00后女王

“我们正日益走到世界舞台中心，走进科技创新领域的‘无人区’，很多领域急需一批站在最前沿、具有创新眼光与引领意识的拔尖创新人才。”日前，中国科学院院士、厦门大学党委书记张荣表示。

4月30日，四川遂宁，远眺正在建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。当日，四川成都经达州至重庆万州高铁（简称“成达万高铁”）遂宁涪江特大桥建设工地主塔和架梁建设工作有序推进，现场一派繁忙景象。（无人机照片）

“中国有句俗语——要想富，先修路，古人的经验沿用到今天一样适用。”她举例说，当下，全球地缘政治局势复杂，处于亚欧十字路口的哈萨克斯坦具有过境潜力，可充当亚欧间重要的陆路走廊与运输中转枢纽。为此，哈方寻求将地理位置优势转化为实际的经济利益，而哈中连云港物流合作基地为哈产品提供了从太平洋起航的出海口，这对无法进入海上贸易路线的哈萨克斯坦来说，具有战略意义，也是新的发展机遇。

“能在这个日子见到老朋友，实现了我们在台北分别时许下‘想见你’的小小愿望。”北京大学博士生杨晨受访时说，春暖花开时，两岸青年交流交往从真诚的交心开始，是一个良好开端，“就像中华文化一向讲究人情要厚积，关系在往来”。他还感慨道，此岸就是彼岸，彼岸亦是此岸，两岸同胞就是一家人，一家人不说两家话。(王世博 朱贺 制作 周璟）

800伏特高压快充系统是如今许多新能源车型选择的快充方案。功率等于电压乘以电流，要提升充电功率，方法无非两种，要么提升电流，要么提高电压。相关厂商通常双管齐下，二者同步提升。不过，增加电流会让快充系统大幅升温，增加车辆热失控风险。目前市面上大部分新能源车型搭载的是400伏特充电平台，若想实现400千瓦充电功率，电流就要增至1000安，传输时会产生大量热能。如果散热系统没有跟上，就可能会导致热失控。因此，电流必须被控制在一定范围内，此时要提升充电功率，增大电压成唯一选择。目前，搭载800伏特高压快充系统的车辆，最高充电功率可达400千瓦，半小时内可充至少80%电量，大大提高补能效率。